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基本信息

个人简介

硕士生导师，主要从事高速铁路路基动力试验和数值模拟研究以及边坡稳定性研究。发表EI收录论文2篇；CSCD论文4篇。

教育经历

2013.09~2019.06   中南大学 土木工程学院，岩土工程，工学博士

2010.09~2013.07   长沙理工大学 土木k2网投 土木工程，工学硕士

2006.09~2010.07   长沙理工大学土木k2网投 土木工程 本科

科研、学术与访学工作经历

[1]  2019.06 ~ 至  今  k2网投 土木与k2网投  讲师

主持或参加科研项目（课题）及人才计划项目情况

[1]  博士科研启动基金，高速铁路粗粒土路基动力累计变形研究，主持，2019年6月~2024年6月

代表性研究成果和学术奖励情况

1）论文论著

[1] 李扬波, 张家生, 王晅, 等. 轨道-路基参数对高速铁路路基动应力响应的影响[J]. 中山大学学报(自然科学版), 2018, 57(6): 56-62.

[2] 李扬波, 张家生, 朱志辉, 等. 分级加载下铁路路基粗粒土动力特性研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2019, 16(3):620-628.

[3] 李扬波, 张家生, 朱志辉等. 基于Hardin骨架曲线的粗粒土非线性动本构模型[J]. 重庆大学学报, 2018, 41(11): 19-30.

[4] 李扬波, 张家生, 朱志辉, 等. 循环荷载作用下铁路路基级配碎石填料累积变形研究[J]. 工程科学与技术, 2018, 50(5): 130-137.

[5] 李扬波, 张家生, 朱志辉, 等. CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基模型试验的路基累积变形研究[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2019, 47 (3).